|
|
ÅéäéêÜ ðñïúüíôá
|
|
CLEAN GLASS SUMMER
Åéäéêü õãñü êáèáñéóìïý ðáñìðñßæ ìå åéäéêÜ ðñüóèåôá ãéá ôïí êáèáñéóìü ôùí õáëïêáèáñéóôÞñùí êÜèå åßäïõò ï÷Þìáôïò.
Óõóêåõáóßåò : 24X300ml
|
|
|
CLEAN CLASS WINTER
Åéäéêü õãñü êáèáñéóìïý ðáñìðñßæ. ÐåñéÝ÷åé áëêïüëç êáé åéäéêÜ ðñüóèåôá ãéá ôïí êáèáñéóìü ôùí õáëïêáèáñéóôÞñùí êÜèå åßäïõò ï÷Þìáôïò. ×ñçóéìïðïéåßôáé äéáëõìÝíï ìå áðéïíéóìÝíï íåñü, óå áíáëïãßåò óýìöùíá ìå ôïí åðéèõìçôü âáèìü ðñïóôáóßáò áðü ôï êñýï.
Óõóêåõáóßåò : 24X300ML
|
|
|
BATERRY FLUID
ÅéäéêÜ åðåîåñãáóìÝíï íåñü éäáíéêü ãéá ìðáôáñßåò áõôïêéíÞôùí.
Óõóêåõáóßåò : 48x500ML
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : ÖÅÓ 25/92Â, Á×Ó 1232/91
|
|
|
BRAKE FLUID 4
ÓõíèåôéêÜ õãñÜ öñÝíùí åíéó÷õìÝíá ìå åéäéêÜ ðñüóèåôá ãéá ôÝëåéá ëåéôïõñãßá ôïõ óõóôÞìáôïò öñÝíùí. Ôï BRAKE FLUID DOT 4 Ý÷åé õøçëüôåñï óçìåßï æÝóçò êáé ðñïóöÝñåé ìåãáëýôåñç áóöÜëåéá óôçí ðåñßðôùóç ìåãÜëçò ìüëõíóçò ôïõ õãñïý öñÝíùí áðü íåñü. ÊáôÜëëçëá ãéá ï÷Þìáôá ìå äéóêüöñåíá êáé ôáìðïýñá. Äåí ðñÝðåé íá áíáìåéãíýïíôáé ìå õãñÜ öñÝíùí ðïõ Ý÷ïõí óáí âÜóç ïñõêôÝëáéá, üðùò õãñÜ öñÝíùí ðñïäéáãñáöÞò DOT 5.
Óõóêåõáóßåò : 48X500ML
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : SAE J1703, FMVSS No. 116 (§571.116)
|
|
|
L.H.M. FLUID
Åéäéêü õãñü ãéá ôï õäñáõëéêü óýóôçìá ôùí öñÝíùí, óõóôÞìáôïò äéåýèõíóçò, áíÜñôçóçò êáé áìïñôéóÝñ áõôïêéíÞôùí PSA (Citroen, Peugeot). Íá ìç ÷ñçóéìïðïéåßôáé óå äï÷åßá ðïõ åßíáé ÷ñùìáôéóìÝíá ìáýñá, üðïõ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé óõíèåôéêÜ õãñÜ LHS, Þ ëÜäéá öõôéêÞò ðñïÝëåõóçò.
Óõóêåõáóßåò : 12X1L
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : ISO 7308, PSA B71.2710
|
|
|
DISTILLED WATER
ÁðéïíéóìÝíï íåñü åéäéêÞò åðåîåñãáóßáò êáé õøçëÞò êáèáñüôçôáò, éäáíéêü ãéá ìðáôáñßåò, øõãåßá áõôïêéíÞôùí, ãéá ôï êýêëùìá íåñïý ôùí õáëïêáèáñéóôÞñùí êáé óßäåñá áôìïý.
Óõóêåõáóßåò : 4X4L
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : ÖÅÓ 25/92Â, Á×Ó 1232/91
|
|
|
CYCLONFLU
¸ôïéìï ðñïò ÷ñÞóç äéÜëõìá áíôéðáãùôéêïý âÜóçò áéèõëåíïãëõêüëçò. ÁðáëëáãìÝíï ðõñéôéêþí åíþóåùí, ðñïóöÝñåé áíôéèåñìéêÞ êáé áíôéðáãùôéêÞ ðñïóôáóßá ìÝ÷ñé ôïõò -15°C ôï CYCLONFLU óôá ôåëåõôáßáò ôå÷íïëïãßáò êõêëþìáôá øýîçò öïñôçãþí êáé åðéâáôéêþí áõôïêéíÞôùí.
Óõóêåõáóßåò : 208L 20L(PAIL) 4X4L 12X1L
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : SAE J1034, ASTM D3306/D4985, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, CUNA NC 956-16, UNE 26361-88, FFV Heft R443
|
|
|
CYCLONFLU PLUS
¸ôïéìï ðñïò ÷ñÞóç äéÜëõìá áíôéðáãùôéêïý âÜóçò áéèõëåíïãëõêüëçò. ÁðáëëáãìÝíï ðõñéôéêþí åíþóåùí, ðñïóöÝñåé áíôéèåñìéêÞ êáé áíôéðáãùôéêÞ ðñïóôáóßá ìÝ÷ñé ôïõò -21°C ôï CYCLONFLU PLUS óôá ôåëåõôáßáò ôå÷íïëïãßáò êõêëþìáôá øýîçò öïñôçãþí êáé åðéâáôéêþí áõôïêéíÞôùí.
Óõóêåõáóßåò : 208L 20L(PAIL) 4X4L 12X1L
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : SAE J1034, ASTM D3306/D4985, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, CUNA NC 956-16, UNE 26361-88, FFV Heft R443
|
|
|
CYCLONFLU LL G13
¸ôïéìï ðñïò ÷ñÞóç äéÜëõìá áíôéðáãùôéêïý âÜóçò áéèõëåíïãëõêüëçò G13. ÁðáëëáãìÝíï ðõñéôéêþí åíþóåùí, ðñïóöÝñåé áíôéèåñìéêÞ êáé áíôéðáãùôéêÞ ðñïóôáóßá (-40°C) óôá ôåëåõôáßáò ôå÷íïëïãßáò êõêëþìáôá øýîçò öïñôçãþí êáé åðéâáôéêþí áõôïêéíÞôùí.
Óõóêåõáóßåò : 208L 20L(PAIL) 4X4L 12X1L
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : VW TL-774J, ASTM D 3306 TYPE I, BS 6580
|
|
|
CYCLONFLU LL (G12+)
¸ôïéìï ðñïò ÷ñÞóç äéÜëõìá áíôéðáãùôéêïý âÜóçò áéèõëåíïãëõêüëçò. ÁðáëëáãìÝíï ðõñéôéêþí åíþóåùí, ðñïóöÝñåé áíôéèåñìéêÞ êáé áíôéðáãùôéêÞ ðñïóôáóßá (-40°C) óôá ôåëåõôáßáò ôå÷íïëïãßáò êõêëþìáôá øýîçò öïñôçãþí êáé åðéâáôéêþí áõôïêéíÞôùí.
Óõóêåõáóßåò : 4X4L 12X1L
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : BS 6580:2010, VW TL-774D/F, GM 6277, Ford WSS-M97B44, Daimler MB 325.3, MAN 324 Type SNF, MTU MTL 5048, Volvo 1286083
|
|
|
RADIATOR LL G13
ÍÝáò ôå÷íïëïãßáò, ìåãÜëçò äéÜñêåéáò áíôéøõêôéêü êáé áíôéèåñìéêü õãñü áðáëëáãìÝíï áðü ðõñéôéêÝò åíþóåéò. ÊáôÜëëçëï ãéá ôçí ðñïóôáóßá ôùí óýã÷ñïíùí áëïõìéíÝíéùí êõêëùìÜôùí øýîçò åðáããåëìáôéêþí ï÷çìÜôùí êáé åðéâáôéêþí áõôïêéíÞôùí ìå äéáóôÞìáôá áíôéêáôÜóôáóçò 3-5 Ýôç.
Óõóêåõáóßåò : 208L 20L(PAIL) 4X4L 12X1L
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : VW TL-774J, ASTM D 33O6 TYPE I, BS 6580
|
|
|
RADIATOR LL (G12+)
ÍÝáò ôå÷íïëïãßáò, ìåãÜëçò äéÜñêåéáò áíôéøõêôéêü êáé áíôéèåñìéêü õãñü áðáëëáãìÝíï áðü ðõñéôéêÝò åíþóåéò. ÊáôÜëëçëï ãéá ôçí ðñïóôáóßá ôùí óýã÷ñïíùí áëïõìéíÝíéùí êõêëùìÜôùí øýîçò åðáããåëìáôéêþí ï÷çìÜôùí (650.000 km) êáé åðéâáôéêþí áõôïêéíÞôùí (250.000 km). Õðåñêáëýðôåé ôéò áðáéôÞóåéò êïñõöáßùí êáôáóêåõáóôþí üðùò ïé GM, Opel, Ford, VW, Jaguar, Renault VI, Caterpillar, MAN, Mercedes Benz, Scania, Wartsila, Sulzer, êëð. Ôï ðñïúüí ðñÝðåé íá áñáéþíåôáé. Áñáßùóç óå ðïóïóôü 50% åðéöÝñåé ðñïóôáóßá ìÝ÷ñé ôïõò -40°C.
Óõóêåõáóßåò : 208L 20L9PAIL) 4X4L 12X1L
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : BS 6580:2010, VW TL-774D/F, GM 6277, Ford WSS-M97B44, Daimler MB 325.3, MAN 324 Type SNF, MTU MTL 5048, Volvo 1286083
|
|
|
RADIATOR
ÓõìðõêíùìÝíï áíôéøõêôéêü õãñü ðïõ ðáñÝ÷åé ðñïóôáóßá óôï êñýï (÷åßìùíá) Þ ôï æåóôü (êáëïêáßñé) áíáëüãùò ôïõ ðïóïóôïý äéÜëõóÞò ôïõ óå áðéïíéóìÝíï íåñü. ÐåñéÝ÷åé ìïíïáéèõëåíïãëõêüëç êáé ðñïüóèåôá êáôÜ ôçò äéÜâñùóçò êáé óêïõñéÜò ãéá íá ðáñÝ÷åé ðñïóôáóßá óôá ìåôáëëéêÜ ìÝñç, êáèþò êáé åîáéñåôéêÝò éäéüôçôåò ìåôáöïñÜò èåñìüôçôáò. Åßíáé êáôÜëëçëï ãéá ôï øõãåßï õäñüøõêôùí âåíæéíï-/ðåôñåëáéïêéíçôÞñùí êáé Üëëá êëåéóôÜ êõêëþìáôá íåñïý ðïõ ëåéôïõñãïýí õðü äõóìåíåßò èåñìïêñáóéáêÝò óõíèÞêåò.
Óõóêåõáóßåò : 208L 20L(PAIL) 4X4L 12X1L
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : SAE J1034, ASTM D3306/D4985, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, CUNA NC 956-16, UNE 26361-88, FFV HEFT R443
|
|
|
BAR & CHAIN LUBE
ÕøçëÞò ðïéüôçôáò, “ìç åêôéíáóóüìåíï”, ëéðáíôéêü ãéá ôçí êáäÝíá (êáé ôïí ôñï÷ü ôçò) áëõóïðñßïíùí êáé ëïéðþí
ìç÷áíçìÜôùí ãåùñãßáò/äáóïðïíßáò, ìå åéäéêü êïëëþäåò óõóôáôéêü
Óõóêåõáóßåò : 12X1
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : SAE 40
|
|
|
DURABLEND CHAINSAW 2T
ÓõíèåôéêÞò ôå÷íïëïãßáò, ðñïäéáëõìÝíï ëéðáíôéêü ÷áìçëÞò ôÝöñáò, ó÷åäéáóìÝíï ìå ôç ÷ñÞóç åéäéêþí âáóéêþí êáé
ðñïóèÝôùí ãéá ÷ñÞóç óå áëõóïðñßïíá ìå óýóôçìá “injector” Þ “premix” (óå áíáëïãßá áíÜìéîçò ìå ôï êáýóéìï óýìöùíá
ìå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôÞ).
Óõóêåõáóßåò : 12X1
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : API TC, JASO FD, ISO L-EGD, Husqvarna 242/346
|
|
|
SYNPOWER FORK OIL 10W
100% óõíèåôéêü ëéðáíôéêü ðçñïõíéþí ìïôïóõêëåôþí, óêïýôåñ, åëáöñþí äéêýêëùí êáé ôñé-/ôåôñÜêõêëùí êïõÜíô
(“ãïõñïýíåò”). ÅéäéêÜ ó÷åäéáóìÝíï þóôå íá ðáñÝ÷åé áðáëÞ ëåéôïõñãßá ôïõ ðçñïõíéïý êáé ìåãéóôïðïßçóç ôçò ëåéôïõñãßáò
áìïñôéóÝñ õðü ôéò ðéï áðáéôçôéêÝò óõíèÞêåò ïäÞãçóçò, óõìðåñéëáìâáíïìÝíçò êáé ôçò ïäÞãçóçò åêôüò äñüìïõ.
Ðñïóôáôåýåé ôï óýóôçìá áíÜñôçóçò áðü ôç öèïñÜ, ôç äéÜâñùóç êáé ôçí ïîåßäùóç åíþ ðáñïõóéÜæåé Üñéóôç óõìâáôüôçôá
ìå ôá åëáóôïìåñÞ ôçò ôóéìïý÷áò ðñïò ðáñÜôáóç ôçò æùÞò ôçò.
Óõóêåõáóßåò : 12X1
|
|
|
SYNPOWER FORK OIL 5W
100% óõíèåôéêü, ëåðôüññåõóôï ëéðáíôéêü ðçñïõíéþí ìïôïóõêëåôþí, óêïýôåñ, åëáöñþí äéêýêëùí êáé ôñé-/ôåôñÜêõêëùí
êïõÜíô (“ãïõñïýíåò”). ÅéäéêÜ ó÷åäéáóìÝíï þóôå íá ðáñÝ÷åé áðáëÞ ëåéôïõñãßá ôïõ ðçñïõíéïý êáé ìåãéóôïðïßçóç ôçò
ëåéôïõñãßáò áìïñôéóÝñ õðü ôéò ðéï áðáéôçôéêÝò óõíèÞêåò ïäÞãçóçò, óõìðåñéëáìâáíïìÝíçò êáé ôçò ïäÞãçóçò åêôüò äñüìïõ.
Ðñïóôáôåýåé ôï óýóôçìá áíÜñôçóçò áðü ôç öèïñÜ, ôç äéÜâñùóç êáé ôçí ïîåßäùóç åíþ ðáñïõóéÜæåé Üñéóôç óõìâáôüôçôá
ìå ôá åëáóôïìåñÞ ôçò ôóéìïý÷áò ðñïò ðáñÜôáóç ôçò æùÞò ôçò.
Óõóêåõáóßåò : 12X1
|
|
|
|
L.H.M. FLUID
Åéäéêü õãñü ãéá ôï õäñáõëéêü óýóôçìá ôùí öñÝíùí,óõóôÞìáôïò äéÝõèõíóçò,áíÜñôçóçò êáé áìïñôéóÝñ áõôïêéíÞôùí ÑSA (CITROEN,PEUGEOT).Ná ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôáé óå äï÷åßá ðïõ åßíáé ÷ñùìáôéóìÝíá ìáýñá,üðïõ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé óõíèåôéêÜ õãñÜ LHS Þ ëÜäéá öõôéêÞò ðñïÝëåõóçò.
Óõóêåõáóßåò : X/B 12X1L
Åãêñßóåéò - ÐñïäéáãñáöÝò : ISO 7308,PSA B71.2710
|
|
|
